Koľajnice tiež potrebujú vykostiť

Treba vykostiť aj koľajnice?

Áno, kvôli úlohe prepravy, nakladania a vykladania, výmeny a iných prepojení bude na novo položenej koľajnici CWR veľa tvrdých ohybov, takže neustále existuje skryté nebezpečenstvo rozširovania koľajníc, čo predstavuje veľkú hrozbu pre bezpečnosť premávky. Staré nástroje a metódy na ohýbanie koľajníc nedokážu uspokojiť rastúce potreby dopravy. Aké nástroje a metódy by sa teda mali použiť na vyrovnanie tvrdej ohýbacej koľajnice?

Hydraulická rovnačka koľajníc Yzg-750 typ III vyrábaná našou továrňou je špeciálny ručný hydraulický nástroj na vyrovnávanie (alebo ohýbanie) vodorovného smeru koľajnice. Je vhodný pre rôzne typy koľajníc do 43 kg/m-75kg/m. Je prijatá integrovaná štruktúra a prevádzkový proces je veľmi jednoduchý. Pri práci položte stroj na hornú časť koľajnice, ktorá sa má narovnať. Koľajový hák v strede stroja je zarovnaný s vyrovnávacím bodom, excentrické ručné koleso je dotiahnuté, ovládacia tyč je vratne kývaná, ručné čerpadlo sa používa na absorbovanie tlakového oleja, olej v olejovej nádrži je hydraulicky vstrekovaný do olejového valca sa zátka vytlačí a koľajnica sa môže deformovať nepretržitým lisovaním. Keď deformácia koľajnice spĺňa požiadavky, spätný ventil pracovného oleja sa môže uvoľniť a piest sa vráti do pôvodnej polohy olejového valca pôsobením vratnej pružiny, aby sa dokončila práca na vyrovnávaní koľajnice. Je to veľmi jednoduché? Okrem toho, aby sa predišlo zlyhaniu olejového okruhu a zlyhaniu spätného toku oleja, špeciálne sme navrhli núdzový spätný ventil oleja v zadnej časti olejového valca, aby sme zaistili bezpečné používanie stroja.

Dozviete sa každý deň trochu vedomostí o údržbe železníc?

Konkrétna operácia bude vysvetlená v nasledujúcom videu. Sledujte ma a dozviete sa viac o údržbe železníc. Uvidíme sa nabudúce