Prenosný ručný stroj na podbíjanie balastu na údržbu železníc
Podbíjač koľajníc ND-5 je malé zariadenie na údržbu koľajníc, ktoré je vhodné na údržbu koľajového lôžka. Používa sa hlavne na podbíjanie železničného štrku a iných zrnitých materiálov. Nemá ani dlhé káble, ani ťažké ohybné hriadele. Má vlastnosti nového dizajnu, rozumnú a kompaktnú štruktúru a tiež jednoduché použitie. Je to ľahké, rýchlo na dráhe alebo mimo nej, a ľahko ovládateľné podbíjacie zariadenie, je obzvlášť vhodné pre práce podbíjania výhybiek.
- Predstavenie výrobku
Pôsobnosť
ND-5Ivnútorné spaľovaniepodbíjač koľajnícjeamalýželezniceúdržbuzariadení, ktorévhodné na údržbu koľajového lôžkaTvorba. Používa sa hlavne na podbíjanie železničného štrku a iných zrnitých materiálov. Nemá ani dlhé káble, ani ťažké ohybné hriadele. tomá vlastnostinového dizajnu, rozumnéa kompaktnýštruktúra,a tiežjednoduché použitie. jat jea nízka hmotnosť, na trati alebo mimo nejrýchloly, aľahko ovládateľné podbíjacie zariadenie, jevhodné najmä na podbíjanie spínačovTvorba.
Hlavné technické parametre
1. Model benzínového motora:dvojtaktný benzínový motor
2. Menovitý výkon:1.42kW
3. Menovitá rýchlosť:8500 ot./min
4. Prevádzkový režim:dvojtakt allround
5. Vibračná sila:5000N
6. Maximálna voľná amplitúda:5 mm
7. Frekvencia vibrácií:117 Hz
8. Maximálny vplyv:500N
9. Celková veľkosť:1050 × 350 × 350 mm
10. Hmotnosť stroja: 13,5 kg
Základná štruktúra a princíp fungovania
Tento stroj využíva konštrukciu priameho spojenia medzi dvojtaktným benzínovým motorom a podbíjacou tyčou, ktorá sa skladá hlavne z benzínového motora, tlmiča vibrácií, prevodového hriadeľa, vibrátora a rukoväte. Princíp činnosti je: benzínový motor poháňa excentrické železo cez spojku a mäkký hriadeľ, vytvára amplitúdu na dosiahnutie operácie podbíjania koľajnice.
Základná štruktúra:

1. Štartovacia rukoväť 2. Benzínový motor 3. Rukoväť 4. Spojka 5. Horný tlmič 6. Spodný tlmič7.Strednýpripojiťng sleva 8.Objímka9. Vyberte si


Q1: Kto som?
A1: Toto je Alina Shen, manažérka predaja továrne.
Q2: Aká je záruka na váš produkt?
A2: Záruka 1 rok. K dispozícii sú spotrebné diely.
Q3: Aká je vaša kvalita?
A3: Na zaručenie najvyššej kvality sa používa najlepší materiál. Okrem toho sa motor dováža zo zahraničia. Ste srdečne vítaní na návšteve našej továrne.
Q4: Čo robíme?
A4: JINZHOU TIEGONG MACHINERY RAILWAY MACHINERY CO., LTD je profesionálna továreň vyrábajúca malý stroj na údržbu železníc. Ako napríklad rezací stroj, brúska, podbíjací stroj atď.
Q5: Prečo si vybrať nás?
A5: Najvyššia kvalita, konkurencieschopná cena, dostatok zásob a vynikajúci servis. Naša továreň má viac ako 400 typov výrobkov, 24 rokov skúseností s výrobou. Väčšina obrázkov na stránke Iní dodávateliawebové stránky boli ukradnuté z našej webovej stránky.
Q6: Ako vám môžem dôverovať?
A6:Sme dodávateľom zlata od spoločnosti Alibaba už 8 rokov, 15 rokov skúseností so zámorským obchodom. Naša povesť medzi zákazníkmi a ich spokojnosť sú hlavnými dôvodmi nášho úspechu.
Q7: Akú službu môžete poskytnúť?
A7: Inštalačné video a ponúkaná používateľská príručka. Pri objednávke veľkého množstva môžeme poslať nášho inžiniera do zámorskej služby door-to-door
Q8: Aké sú podmienky doručenia a platby?
A8: Rôzne spôsoby platby sú prijateľné. T/T je bežne používaný spôsob. Zásielka bude vybavená do 15 dní. V prípade nedostatku zásob vás budeme informovať.
Q9: Vaša spoločnosť je výrobcom alebo predajcom?
A9: Sme profesionáli výrobcu zariadení na údržbu železníc. Máme viac ako 400 druhov produktov, ako sú brúska na koľajnice, rezačka koľajníc, tamper koľajníc, napínač koľajníc, nastavovač koľajníc atď.

Hlavné technické parametre
1. Model benzínového motora: dvojtaktný benzínový motor
2. Menovitý výkon: 1.42kW
3. Menovitá rýchlosť: 8500 ot./min
4. Prevádzkový režim: dvojtakt allround
5. Vibračná sila: 5000N
6. Maximálna voľná amplitúda: 5 mm
7. Frekvencia vibrácií: 117 Hz
8. Maximálny vplyv: 500N
9. Celková veľkosť: 1050 × 350 × 350 mm
10. Hmotnosť stroja: 13,5 kg
Populárne Tagy: Prenosný ručný podbíjací stroj na údržbu železníc, Čína, výrobcovia, dodávatelia, vyrobený v Číne, náklady na tlmenie železnice, výcvik operátora tlmenia železnice, Aktualizácia technológie Tamping Tamping, Analýza trenda na trendy železníc, Kritériá výberu dodávateľa na železnicu, Tampingové nástroje na rehabilitáciu železničných tratí













